Get Adobe Flash player
    Home Тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport - Достойный обман
    Компания Mitsubishi Motors представила долгожданное новое поколение Pajero Sport. Хотя модель, как и ее предшественник, унаследовала имя легендарного внедорожника Pajero - неоднократного победителя ралли Париж - Дакар, создана она, на самом деле, на базе пикапа L200. С нынешней осени новинка будет доступна лишь в России, странах Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Латинской Америки, Австралии и Океании. У нас продажи стартуют в октябре. На рынках Северной Америки и Европы Pajero Sport реализовывать не планируют. В созданной версии разработчикам удалось гармонично соединить качества скоростного кроссовера, престижной городской машины и универсала повышенной вместимости. Яркий современный дизайн в традиционном стиле полноприводных автомобилей Mitsubishi, серьезный внедорожный потенциал, прекрасная динамика, вместительный комфортный салон и высокая безопасность делают ее отличной машиной для состоявшихся людей, приверженцев активного образа жизни. В России будет представлена модель с салоном только пятиместной комплектации - просторным, многофункциональным, в кожаном исполнении. Багажное отделение и пол обшиты водонепроницаемым материалом. По сравнению с прошлым поколением Pajero Sport эргономика заднего ряда сидений улучшена за счет увеличения салонного пространства. Кресла сдвинуты назад на 40 мм. Автомобиль оснащен системой MPSS (Mitsubishi Power Sound System) и климат-контролем. Внедорожные характеристики Pajero Sport серьезно усовершенствованы. Прежде всего, в его арсенал входит трансмиссия Super Select, позволяющая двигаться по разным типам покрытий в любых условиях. В конструкции машины использована новая рама с увеличенным сечением, которая придает всей структуре дополнительный запас прочности, лучшую защищенность от вибраций и, как следствие, прекрасную управляемость. При этом безопасность осталась на высоком уровне: встроенная буферная зона рамы эффективно поглощает энергию фронтального удара. Кроме того, в модели применен неразрезной задний мост с блокировкой дифференциала. В штатной комплектации автомобиль оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками и резиной 265/70 R16, 17-дюймовые колеса доступны в качестве опции. Новый Pajero Sport получил тормозные диски увеличенного размера. Тормозной путь стал короче, чем у представителей первого поколения. Машина оснащена ABS с системой EBD, позволяющей распределять тормозное усилие между колесами с учетом загруженности автомобиля для обеспечения максимально стабильного и эффективного замедления. В специальной конструкции кузова использован особый тип стали. При ударе энергия не только эффективно поглощается элементами кузова, но и перераспределяется между ними так, чтобы минимизировать повреждения тех зон салона, где находятся люди. Автомобиль снабжен подушками безопасности. За счет удлиненной базы оптимизирована курсовая устойчивость. При этом радиус разворота у Pajero Sport лучший в классе и составляет всего 5,6 м, что, безусловно, облегчает маневрирование. Машина оборудована проверенным в российских условиях и великолепно зарекомендовавшим себя турбодизельным двигателем 3,2 DI-D. В нашу страну модель будут поставлять как с механической, так и с автоматической коробкой с возможностью ручного переключения передач. В обоих вариантах в раздаточной коробке есть понижающий ряд и блокировка межосевого дифференциала. В течение следующего года Mitsubishi Motors планирует представить дополнительный набор опций и новые модификации моторов объемом 3 л (бензиновый) и 2,5 л (дизельный). Долгожданный Pajero Sport стал достойным продолжением линейки внедорожников Mitsubishi. Его стоимость в зависимости от комплектации составляет от 1 119 000 до 1 262 000 руб.